Хоча ці машини відносяться до одному з найбільш затребуваних видів спецтехніки, зустріти сміттєвоз на дорозі можна не часто. Причина в тому, що час їх роботи припадає на глибоку ніч і ранок. У більшості людей слово сміттєвоз викликає асоціації з неприємним запахом і непрезентабельним зовнішнім виглядом. Але і цих автомобілі є моделі, здатні прикрасити собою будь-яку автомобільну колекцію. Пропонуємо добірку найбільш симпатично виглядають сміттєвозів.

До речі, компанія ЭКОТРАК (Москва і Московська область) має в користуванні не менш складну техніку, яка здійснює збір, вивезення і надалі безпечну утилізацію відходів на виробничому майданчику.

Renault Puncher

Ця модель випускалася з 2004 по 2009 р., коли вступили в дію екологічні норми Євро-5 змусили припинити її виробництво, оскільки на Puncher встановлювалося два дизеля, вихлоп від яких не відповідав новим правилам. Машина примітна сумним виразом свого «обличчя», яке мало кого залишить байдужим. Що ж, робота у неї дійсно була важкою, далеко не самою престижною, але дуже потрібною.

Shelvoke & Drewry W-Type

Сміттєвоз моделі W-Type проводився фірмою Shelvoke & Drewry (1299-1992) на протязі 15 років. За період 1946-1961 рр. було випущено приблизно 3200 таких автомобілів. Крім симпатичного дизайну, ця модель примітна тим, що в її конструкції не було ні шнека, ні преса, а сміття всередині кузова утрамбовывался з допомогою сили тяжіння. З допомогою гідравліки задня частина кузова піднімалася, і сміття під власною вагою переміщався до вперед до упору. Такий самоскид навпаки.

Mark II Litter Gulper Truck

Прототип цієї моделі був зібраний в 1972 р. За задумом творців це була машина для збору сміття з узбіч автошляхів. Вона являла собою самохідний пилосос, з трубкою довжиною 5,2 м і наконечником у вигляді ковша. Зібране сміття надходив у вантажне відділення та спрессовывался. Проте до серійного випуску даної моделі справа так і не дійшла. Правда зараз на дорогах Західної Європи з’явилася спецтехніка, створена на аналогічних засадах для вирішення тих самих завдань.

Ford C-750 Truxmore

Серія Ford З стала базовою для створення найрізноманітніших сміттєвозів, серед яких були і досить примітні начебто тягача з контейнером циліндричної форми на причепі, який виробляла фірма Truxmore трохи більше 10 років (розпочато випуск у 1960 р. завершений на початку 70-х рр.).

Усередині циліндричного контейнера був встановлений гвинт-подрібнювач з лезами, переробляв сміття в дрібну фракцію. Виглядала вся конструкція вражаюче, чимось нагадуючи двигун космічної ракети.

Volvo FMX 460 8?4

Ці гігантські машини можна побачити на міських вулицях, оскільки їх використовують для доставки різного сміття з місць його збору на переробні виробництва. Усередині кузова марки Boughton знаходиться потужний гідравлічний прес, а самі машини були розроблені і випускалися фірмою Volvo за замовленням з Великобританії.

Leach Garbage Getter

Це сама перша модель сміттєвоза, створена фірмою Leach. Вона випускалася 17 років, у 1932 – 1949 рр. Для підйому сміттєвих баків використовувалося ліфтове пристрій. Підлогу кузова спеціально виконаний похилим, що сприяло більш рівномірному розподілу вантажу (сміття). Один з останніх збережених екземплярів даної моделі був нещодавно повністю відреставрований фахівцями Leach для участі в рекламних акціях.

Autocar ACX Xpeditor

Приставку АСХ модель отримала після модернізації 2011 р., раніше вона називалася просто «Xpeditor». Ця машина не є «чистим» сміттєвозом, вона багатоцільова і здатна виконувати самі різні функції, наприклад, крана, евакуатора, заправника і т. д. Передбачено три варіанти колісної формули: 4/2, 6/4, і 8/4. Мотори для «Експедитора» поставляє Cummins, а коробки передач (автоматичні) – Allison.

ГАЗ 51Д 93М

Цей дуже симпатично виглядав сміттєвоз проводився у СРСР на базі вантажівки ГАЗ 51Д з 1956 по 1970 рр. Його збирали на МЗСА. Щомісяця випускалося близько 90 таких машин. В СРСР вони використовувалися практично повсюдно. Примітно, що це був один з перших спеціалізованих вантажних автомобілів, розроблених радянськими конструкторами.

Edison

Електричний сміттєвоз, який працює в р. Кіркліс використовує для зарядки своїх батарей, енергію, яку отримують, спалюючи в центрі переробці сміття, який цей же вантажівка туди привозить. Випадок, поки що, унікальний.